ZZR250のレストアマフラーを磨いてみた。－ZZR250の修理
ZZRも結構仕上がってきた。 ステンレスマフラーがサビでくすんでいるので磨くことに。 らんまるさんご推薦の。マザーズ ボロ切れに少量つけてサイレンサーをゴシゴシ。BeforAfterスゲー！ついでにラジエターのパイプ周りもゴシゴシ。さて次...
2011-01
ZZR250のレストア
ZZR250のレストア印象激変！ZZR250のマフラーを耐熱塗装してみた
いろいろ忙しく釣りになかなか出れません。 つーことで今回もバイクネタ せっかく修理するなら塗装も？！ ということでマフラーも綺麗にしたいと思います。 結構サビがまわってますね。 まずはサビを落とす。 １００円...
ZZR250のレストア【エンジンバラツキ解消】バキュームメーターでキャブレターを同調させてみた
とりあえず、車体にキャブレター、エアクリボックスを取り付ける。 ガソリンタンクは外したままなので、チューブボトルを使ってみた。 親父スマン。 穴を開けたｗ 負圧計は車についているＢＬＩＴＺ社製のバキュームメーターを利用。...
ZZR250のレストアバイクのガソリンタンクを亜鉛でメッキしてみた。その２
前回の続き 中のサンポールを抜き取って中性洗剤１Ｌをぶち込む。 水を加えてシェイク。 その後すばやく弱アルカリ性である重曹１Ｋをお湯で溶かして追加で投入。 タンクを満タンにして２４時間放置。 泡が出なくなるまで洗浄する。 ...
ZZR250のレストアバイクのタンクを亜鉛メッキしてみた。その１
前回の失敗を克服するべく、こんなものを作ってみた。 ６ｍｍの穴を開けてビニールテープを五重に重ね張りして専用の栓を作成。 タンクに装着 完璧に止まった。 １８Ｌのタンクにサンポールを５００ｍｍｌ×４本...
ZZR250のレストアエアクリボックスとキャブレターを合体?ＺＺＲ２５０の修理
エアクリボックスとキャブレターの結合。ムム。 取り付け前に合わせてみたが、どうも隙間が埋まらない。ゴムの劣化だな。 このままでは二次吸気が目に見えるので、チョークスラーダーと同様にシリコーンシーラントを充填してみた。これが吉と出るか凶とで...
ZZR250のレストアキャブレターの分解洗浄をやってみた。その４－ZZR250のレストア
ジェット系はキャブクリーナーに漬けます。 バタフライバルブ周辺に付着したカーボンもきれいにとれました。 綺麗になったら隙間などが大きくなったような気もしますが、そのうちに塞がるだろう。 意外と盲点だったのが、パイプ...
ZZR250のレストア【不動車レストア】ZZR250のキャブレターの分解洗浄をやってみた。＃３
ＺＺＲ２５０、エリミネーター、ＧＰＸ２５０のキャブレターはほぼ一緒です。 部品番号もほとんど変わらないので流用できると思います。 キャブレターの分解についてはそれほど難しいところは無い。 唯一、このネジだけは３ｍｍのドライバーじゃな...
ZZR250のレストアZZR250のキャブレターの分解洗浄をやってみた。その２－ZZR250のレストア
その１からの続き フロートチャンバーの整備。 フロートニードルとフローとのチェック。 写真撮るの忘れたｗｗｗ一番重要なところなのに（汗） メインジェット（三分割式）、スロージェット、ドレーンを洗浄。 ジェッ...