【エンジンバラツキ解消】バキュームメーターでキャブレターを同調させてみた

とりあえず、車体にキャブレター、エアクリボックスを取り付ける。

ガソリンタンクは外したままなので、チューブボトルを使ってみた。　親父スマン。　穴を開けたｗ

負圧計は車についているＢＬＩＴＺ社製のバキュームメーターを利用。
もうひとつあると便利なのだが・・・・

負圧計のセットは、タンクへ向かうホースとエアカットバルブへ向かうホースを交互に入れ替えて測定する。

パイロットスクリューは１＋３／４戻しと同調スクリューはフルフッラット状態。

らんまるさんも合流してセルを回す。

一発始動。

アイドリングも安定している。

エンジンが温まったところで測定開始。

うーん。　ちゃんと同調してる。　アイドリングも安定。

あっけなく終了。

後は走ってみるしかない。