前回からの続きです。
ZZR250のキャブレターの分解洗浄をやってみた。その１－ZZR250のレストア
フロートチャンバーの整備。
フロートニードルとフローとのチェック。
写真撮るの忘れたｗｗｗ一番重要なところなのに（汗）
メインジェット（三分割式）、スロージェット、ドレーンを洗浄。
ジェット類は特に念入りにキャブクリーナーに漬け込んで洗浄しました。
同調スクリュー これをねじ込むと2番のバタフライバルブが開きます。 ちなみに、フルフラットの状態で１番キャブの方が少し開いているようなのですが・・・ 気にしなくても良い？？
スターターチョークの状態
本来は純正部品の交換が良いのですが、ケチってシリコンシーラントで周りを固めてみました。
エアカットバルブへのパイピング
コメント