ZZR250のレストア 超便利！軽自動車用のETCをポータブル化してバイクに取り付けてみた
家にETCが余っていたのでポータブル化してみた。 セットアップは軽自動車登録なので、車屋さんで手数料3,000円で書き替えしてくれます。 まあ、高速料金は軽自動車＝自動二輪なので、法的には問題ないとは思いますが、ETCの利用規約には違反する...
ZZR250のレストア
ZZR250のレストア 
キャブレター 【2次エアー】ZZR250の不調の原因が判明しました
スロージェット、パイロットスクリューの交換も終わって走ってみたが、今度は上が吹けない。6,000回転あたりから「ポポポポ」と伸びがない。 燃料の供給不足って感じで、前回の燃料コックのオーバーホールでミスったか？ 各部をチェックすると。 あっ...
キャブレター 【原因はコレ】アイドリングが安定しないZZR250を修理してみた
アイドリングが不安定なZZR250 最近、ZZR250のアイドリングが安定しない。エンジンが温まっても、1500rpmを維持できず、アクセルを離したままだとエンジンがストールしてしまう。 とりあえず、動くので乗ってみるが、高回転は問題ないも...
ZZR250のレストア ガソリン漏れ！ZZR250の燃料コックをオーバーホールしてみた#2
前回の続き。 燃料漏れが酷かったZZR250ですが、重い腰を上げて燃料コックをオーバーホールしてみました。 ZZR250の燃料コックをオーバーホールしてみた。その1 燃料タンクを下して、燃料コックを外す 燃料タンクは、ハンドル付近のネジ1本...
ZZR250のレストア ZZR250の燃料コックをオーバーホールしてみた。その1
いつかやろうと思っていたZZR250の燃料コックのオーバーホール。 ZZR250の燃料漏れの確認 こんな状態になってまして・・・茶色の箇所がガゾリンが伝った跡です。 ガソリンがポタポタと漏れているというより、しみ出してきている感じですね。 ...
ZZR250のレストア ZZR250のフロントウインカーをLED化してみた。
zzr250のフロントウインカーをLED化してみました。 ウインカーを交換してみる 取り付けは簡単で、既存のウインカーの配線にLEDウインカーのコードを接続するだけです。 注意する点は2点 ウインカーのプラス、マイナスの極性を合わせる LE...
ZZR250のレストア 【50円でポン付け】ZZR250のリアウインカーをLED化してみた
ZZR250のリアウインカーをLED化してみました。 交換はプラスドライバー1本で可能 自作してみたんだけど、ハウジングの値段でLEDバルブが買えたので急遽変更しました。 なんと、2つで100円（笑） プラスドライバー一本で、作業時間は10...
ZZR250のレストア 【フィーリングが激変】ZZR250のフロントフォークをオーバーホールしてみた
ZZR250の右フロントフォークにオイル漏れがあったので、フロントフォークをオーバーホールしてみた。 トップブリッジを外して。アクスルシャフト、フェンダー、ブレーキキャリパーを撤去。 ドレインからオイルを抜いたら、銀色の異臭がするオイルが出...
ZZR250のレストア 【LED化には必須】ZZR250ウインカーリレーをLED対応品に交換してみた
ZZR250のウインカーをLED化するため、ウインカーリレーを交換してみた。 ウインカーリレーを交換しないと点滅が早くなるので、ウインカーの役割を果たしません。（ハイフラ現象） LED化する場合は必須化と・・・・ ZZR250のフロントウイ...
ZZR250のレストア 【DIY】ZZR250のブレーキパッドを交換してみた
フロントフォークのオーバーホールにともない、ブレーキパッドも交換してみた。 上段が新しいパッド。 フロント、リアのどちらも交換。 こちらはフロントのブレーキパッド。 もう少しで終わりです。 リアのブレーキパッド。右が古いブレーキパッドで左が...