キャブレター 【原因はコレ】アイドリングが安定しないZZR250を修理してみた
アイドリングが不安定なZZR250最近、ZZR250のアイドリングが安定しない。エンジンが温まっても、1500rpmを維持できず、アクセルを離したままだとエンジンがストールしてしまう。ちなみにアイドリング調整ネジは時計回りに回すとアイドリン...
ZZR250のレストア
キャブレター 
ZZR250のレストア ガソリン漏れ！ZZR250の燃料コックをオーバーホールしてみた#2
前回の続き。燃料漏れが酷かったZZR250ですが、重い腰を上げて燃料コックをオーバーホールしてみました。ZZR250の燃料コックをオーバーホールしてみた。その1燃料タンクを下して、燃料コックを外す燃料タンクは、ハンドル付近のネジ1本、とシー...
ZZR250のレストア ZZR250の燃料コックをオーバーホールしてみた。その1
いつかやろうと思っていたZZR250の燃料コックのオーバーホール。ZZR250の燃料漏れの確認こんな状態になってまして・・・茶色の箇所がガゾリンが伝った跡です。ガソリンがポタポタと漏れているというより、しみ出してきている感じですね。ベタベタ...
ZZR250のレストア ZZR250のフロントウインカーをLED化してみた。
zzr250のフロントウインカーをLED化してみました。ウインカーを交換してみる取り付けは簡単で、既存のウインカーの配線にLEDウインカーのコードを接続するだけです。注意する点は2点 ウインカーのプラス、マイナスの極性を合わせる LED用の...
ZZR250のレストア 【50円でポン付け】ZZR250のリアウインカーをLED化してみた
ZZR250のリアウインカーをLED化してみました。交換はプラスドライバー1本で可能自作してみたんだけど、ハウジングの値段でLEDバルブが買えたので急遽変更しました。なんと、2つで100円（笑）プラスドライバー一本で、作業時間は10分程度。...
ZZR250のレストア 【フィーリングが激変】ZZR250のフロントフォークをオーバーホールしてみた
ZZR250の右フロントフォークにオイル漏れがあったので、フロントフォークをオーバーホールしてみた。トップブリッジを外して。アクスルシャフト、フェンダー、ブレーキキャリパーを撤去。ドレインからオイルを抜いたら、銀色の異臭がするオイルが出てき...
ZZR250のレストア 【LED化には必須】ZZR250ウインカーリレーをLED対応品に交換してみた
ZZR250のウインカーをLED化するため、ウインカーリレーを交換してみた。ウインカーリレーを交換しないと点滅が早くなるので、ウインカーの役割を果たしません。（ハイフラ現象）LED化する場合は必須化と・・・・ ZZR250のフロントウインカ...
ZZR250のレストア 【DIY】ZZR250のブレーキパッドを交換してみた
フロントフォークのオーバーホールにともない、ブレーキパッドも交換してみた。上段が新しいパッド。フロント、リアのどちらも交換。こちらはフロントのブレーキパッド。 もう少しで終わりです。リアのブレーキパッド。右が古いブレーキパッドで左が新しいブ...
ZZR250のレストア ZZR250のウィンカーLED化その1
とりあえず作ってみた。LEDチップ9個を配置。ZZR250の場合はソケット式なので電球のサイズにまとめてみました。
ZZR250のレストア 【かんたん】ZZR250のオイルフィルターを交換してみた
ZZR250のオイル交換のついでにオイルフィルターも交換してみました。700円程度なので、オイル交換のついでにどうぞ。手順的にはメガネスパナ1本で数分で完了します。オイルフィルターの交換完了。10年ほど変えてないので真っ黒(笑)