ZZR250のレストア ZZR250のテールランプをLED化してみた。Ver.2
第1弾のテールランプが無事に？成功した？のですが、もう少しインパクトが欲しいのでVER2の作成を開始。なんと怒涛の50発w積めるだけ積んでみた。 はっきり言って無駄ですw基盤の裏側電源回路が詰めなかったため、二層式にしました。最後にガラス電...
ZZR250のレストア
ZZR250のレストア 
ZZR250のレストア 【LED化】ZZR250のテールランプをDIYでLED化してみた。
前回、安定化電源を作成したので、作業は楽です。とりあえず、汎用にと試作品を作ってみた。VER.1.0ということで。材料LED：Fulx3mmRed 2v 30mA 20個：砲弾型White3.3v 20mA 3個 ← ナンバー灯CRD：E-...
ZZR250のレストア ブレーキキャリパーを交換してみた－ＺＺＲ２５０の修理
ＺＺＲ２５０のブレーキキャリパーを交換してみた。とりあえず、キャリパーのドレインを開放してレバーをニギニギ。茶褐色のフルード液が出てきます（笑）劣化すると酷いんだねｗｗｗｗフルード液を抜いたところで、キャリパーを外します。きったね～ピストン...
ZZR250のレストア 【祝】いよいよ復活のときがきた?ＺＺR250の整備
いよいよ復活のときが来た。ジャーん！ピッカピカ。エンジンも問題なく始動。 自賠責を入れてイザテスト走行。８０００回転あたりまでスムーズに吹け上がり、パワーバンドもしっかり出てきてモリモリのパワー感。アイドリングも１５００回転を維持で、ほぼ理...
ZZR250のレストア 【地味な作業】バイクのチェーンを洗浄してみた。ＺＺＲ２５０のレストア
ZZR250のレストアで一番大変な作業だったかも。古いグリスでギトギトのチェーン。 ちなみに、グリスはほぼ固まってますorzチェーンクリーナーを吹き付けて地道に清掃。 パーツクリーナーはシールを痛めるとのことで厳禁だそうです。効率が悪いので...
ZZR250のレストア クラッチワイヤーの交換－ＺＺＲ２５０の修理
クラッチの調整をしていたら、オークションで落としたワイヤーの方がすべりが良かったりしたので、交換。アクセル、ブレーキも交換したほうが良かったか・・・ハンドル側のワイヤーを緩めます。 ダイヤルを１にするとやりやすいかも。次にエンジン側のナット...
ZZR250のレストア 【割れ物修理】ZZR250のインナーカウルをホットボンドで修理してみる
前の所有者が立ちゴケしたようで、インナーカウルに割れがあります。とりあえず、ホットボンドで補強材を整形します。ホットボンドの強度では粘着力が低いのでセメダインのスーパーXで接着してみました。インナーの裏面から割れた部分に沿ってホットボンドを...
ZZR250のレストア 【バイクに見えてきた】ZZR250にリアフレームを取り付けてみる
ＺＺＲ２５０の修理も佳境に入ってきました。今日はリアフレームの取り付け。左右４箇所の大型ボルトで固定し、上部は４箇所を固定。リアフェンダーを先に仮止めしてからフレームのナットを入れるとやりやすいかも。メインハーネスや各ケーブル類がなるべく干...
ZZR250のレストア 【エンジン同調】キャブレターの最終セッティングまできました！
気温も上がったところでキャブレターの最終セッティングをやってみました。これでしばらくはキャブレターの整備はないと思います。もうひとつの負圧計を入手したので数値を見ながら同調スクリューを回して調整します。負圧計をガムテで固定して、タンクへ繋が...
ZZR250のレストア スタンドスイッチの清掃－ZZR250の修理
意外と壊れやすいパーツのひとつでもある。何のスイッチかと言うと、スタンドを下げたままだと発進できないんだな。ちなみに下げたまま発進しようとすると、プラグが点火せずにエンストする。ってことで、分解清掃。ピッカピカ。