ZZR250のレストア 油まみれのスプロケカバーの清掃－ＺＺＲ２５０の修理
今回もバイクネタ。 すみませんチェーン清掃のためスプロケカバーを外すことに。ギアペダルの位置を確認。さっさと外してスプロケご開帳～ 3本のボルトを外すだけ。長さが違うので気をつけるように。何じゃこりゃー！！！！！グリスが積もってるorzまあ...
ZZR250のレストア
ZZR250のレストア 
ZZR250のレストア マフラーを磨いてみた。－ZZR250の修理
ZZRも結構仕上がってきた。ステンレスマフラーがサビでくすんでいるので磨くことに。らんまるさんご推薦の。マザーズボロ切れに少量つけてサイレンサーをゴシゴシ。BeforAfterスゲー！ついでにラジエターのパイプ周りもゴシゴシ。さて次はチェー...
ZZR250のレストア 印象激変！ZZR250のマフラーを耐熱塗装してみた
いろいろ忙しく釣りになかなか出れません。つーことで今回もバイクネタせっかく修理するなら塗装も？！ ということでマフラーも綺麗にしたいと思います。結構サビがまわってますね。まずはサビを落とす。 １００円ショップで金ブラシを購入。ドリルの先端に...
キャブレター 【エンジンバラツキ解消】バキュームメーターでキャブレターを同調させてみた
とりあえず、車体にキャブレター、エアクリボックスを取り付ける。ガソリンタンクは外したままなので、チューブボトルを使ってみた。 親父スマン。 穴を開けたｗ負圧計は車についているＢＬＩＴＺ社製のバキュームメーターを利用。もうひとつあると便利なの...
ZZR250のレストア サンポールでできる？バイクのガソリンタンクを亜鉛でメッキしてみた
前回の続きサンポールと亜鉛（なまり）を使ってバイクのタンクをメッキしてみた中のサンポールを抜き取って中性洗剤１Ｌをぶち込む。 水を加えてシェイク。 その後すばやく弱アルカリ性である重曹１Ｋをお湯で溶かして追加で投入。タンクを満タンにして２４...
ZZR250のレストア サンポールと亜鉛（なまり）を使ってバイクのタンクをメッキしてみた
前回のバイクのタンクメッキですが大失敗に終わりました。前回の失敗を分析して対応策をがんがえてみました。漏水防止用の栓を強化してみた漏水防止用の「栓」を作ってみました。前回の失敗記事はこちら →【大失敗】バイクのタンクのサビ取りで注意する点に...
キャブレター エアクリボックスとキャブレターを合体?ＺＺＲ２５０の修理
エアクリボックスとキャブレターの結合。ムム。 取り付け前に合わせてみたが、どうも隙間が埋まらない。ゴムの劣化だな。このままでは二次吸気が目に見えるので、チョークスラーダーと同様にシリコーンシーラントを充填してみた。これが吉と出るか凶とでるか...
キャブレター キャブレターの分解洗浄をやってみた。その４－ZZR250のレストア
ジェット系はキャブクリーナーに漬けます。バタフライバルブ周辺に付着したカーボンもきれいにとれました。綺麗になったら隙間などが大きくなったような気もしますが、そのうちに塞がるだろう。意外と盲点だったのが、パイプの汚れでした。 中も意外と汚れて...
キャブレター 【不動車レストア】ZZR250のキャブレターの分解洗浄をやってみた。＃３
ＺＺＲ２５０、エリミネーター、ＧＰＸ２５０のキャブレターはほぼ一緒です。 部品番号もほとんど変わらないので流用できると思います。キャブレターの分解についてはそれほど難しいところは無い。唯一、このネジだけは３ｍｍのドライバーじゃないと外れない...
キャブレター フロートチャンバーとエアカットバルブの整備ーZZR250のキャブレター分解洗浄
前回からの続きです。ZZR250のキャブレターの分解洗浄をやってみた。その１－ZZR250のレストアフロートチャンバーの整備。フロートニードルとフローとのチェック。写真撮るの忘れたｗｗｗ一番重要なところなのに（汗）メインジェット（三分割式）...